Prime à la casse : dispositif supprimé, quelles aides en 2026 ?

La prime à la casse — officiellement « prime à la conversion » — n'existe plus : le dispositif a été supprimé pour les commandes de véhicules passées à compter du 2 décembre 2024. En 2026, il n'est donc plus possible d'en bénéficier, et les montants que l'on croise encore sur de nombreux sites (tableaux « jusqu'à X € » datés de 2023 ou 2024) ne sont plus en vigueur. Pour connaître l'état actuel et exact des aides à l'achat d'un véhicule, la seule référence fiable est le site officiel service-public.fr.

Voici ce qu'était cette prime, pourquoi elle a disparu, et quelles aides restent mobilisables en 2026 — notamment si vous passez à l'électrique et devez équiper votre domicile d'une borne de recharge.

La prime à la casse, c'était quoi ?

La prime à la conversion permettait de toucher une aide de l'État lors de l'achat (ou de la location longue durée) d'un véhicule peu polluant, à condition de mettre à la casse un ancien véhicule essence ou diesel. Le montant dépendait du véhicule acquis (électrique, hybride rechargeable, thermique récent), des revenus du foyer et parfois de la zone géographique (majorations en zone à faibles émissions).

Le principe : accélérer le retrait des vieux véhicules polluants du parc automobile français.

Pourquoi le dispositif a été supprimé

La suppression est intervenue fin 2024, dans un contexte de réduction des dépenses budgétaires de l'État. Les commandes passées avant la date de suppression restaient traitées selon les règles alors en vigueur, mais aucune nouvelle demande n'est possible depuis.

Attention donc aux contenus non mis à jour : un site qui vous promet aujourd'hui une « prime à la casse 2024 » de plusieurs milliers d'euros relaie une information périmée.

Quelles aides restent disponibles en 2026 ?

Les aides à l'achat de véhicules propres évoluent chaque année avec les lois de finances : montants, plafonds de revenus et véhicules éligibles changent régulièrement. Plutôt que de recopier des chiffres qui seront vite obsolètes, vérifiez directement :

• service-public.fr — la page « aides pour l'achat d'un véhicule » fait foi pour les dispositifs nationaux en vigueur (bonus, leasing social le cas échéant, aides locales).
• Votre région, département ou métropole : certaines collectivités maintiennent des aides locales à l'achat ou à la conversion.
• Votre concessionnaire doit pouvoir justifier toute « prime » annoncée par un texte officiel — méfiez-vous des remises commerciales déguisées en aides d'État.

Vous passez à l'électrique ? Les aides pour la borne de recharge

Si vous achetez un véhicule électrique, le poste « recharge à domicile » ouvre droit à des dispositifs spécifiques, distincts des aides à l'achat du véhicule. Selon votre situation (maison, copropriété, locataire), plusieurs leviers existent — leurs montants évoluent aussi, vérifiez-les sur les sources officielles (impots.gouv.fr, advenir.mobi) :

• Crédit d'impôt borne de recharge : quel montant ?
• Prime Advenir : les conditions
• TVA réduite sur l'installation d'une borne
• Cumuler les aides pour une borne de recharge

Et pour trouver où recharger près de chez vous, consultez notre annuaire des bornes de recharge en France.

Comment vérifier une aide avant d'acheter

1. Cherchez le texte officiel : une aide d'État s'appuie toujours sur un décret ou un arrêté consultable sur legifrance.gouv.fr.
2. Vérifiez la date : une page qui parle de « 2024 » sans mise à jour récente doit vous alerter.
3. Croisez avec service-public.fr : c'est la synthèse officielle, tenue à jour.
4. Ne signez jamais sur la seule promesse verbale d'une prime par un vendeur.